Com quase duas décadas de experiência na área acadêmica e na aviação comercial, Thiago Brenner tem uma didática única ao falar sobre Performance de Aeronaves, Segurança Operacional e outros temas relacionados às operações aéreas. Suas aulas e palestras são referência no meio aeronáutico tanto no Brasil quanto fora dele, já tendo lecionado também nos Estados Unidos e no México.
Conhecimento
aeronáutico
em pauta
PRESENCIAL
ONLINE
PT/EN
PERFORMANCE
ACR e PCR Altitude de Retorno Cost Index Derate e Temperatura Assumida (Flex Temp) Engine Failure and Driftdown ETOPS Falha de Motor em Bimotores Leves Fatoramento de Pista Fuel Tankering Go, No Go Decisions Lineup Corrections Obstáculos na Decolagem Overweight Landings Pista Balanceada Regimes de velocidade de cruzeiro Requisitos de Arremetida Runway Condition Code - RCC Runway Slope Segmentos de Decolagem TALPA-ARC TODA, TORA, ASDA, LDA e RESA Transição IAS para Mach e estratégias de subida Uso do Reversor no Pouso Uso de Tabelas de Performance V Speeds (Decolagem) V1(MCG)
PESO E BALANCEAMENTO
Abastecimento Econômico Corda Média Aerodinâmica Carregamento e definição do CG Como Evitar Tailstrike Congelamento do Combustível Influência do CG em diversos aspectos do voo Last Minute Change - LMC Peso Estrutural versus Peso Certificado Peso Máximo de Decolagem Peso Máximo de Pouso Peso Máximo Zero Combustível
SISTEMAS DE AERONAVES
Sistema Controles de Voo (B737) Sistema Elétrico (B737) Sistema Hidráulico (B737) Sistema Pneumático (B737) Automação (B737) Motores (B737) Outros…
OPERAÇÕES DE VOO
Aproximação Estabilizada Briefing Meteorológico Categorias de Aeronaves Circle to Land Desorientação Espacial Funcionamento do Governador de Hélice Gerenciamento de Combustível GPS e Inercial História da Aviação Marcações de Pista MEL (Lista de Equipamentos Mínimos) Motor Crítico Operação em Condição de Gelo Operações em Pistas Altas PAPI versus GS PAPI versus RNP Glide Path Perigos do Ajuste de Altímetro Planejamento e Processo Decisório Recuperação de Atitudes Anormais (UPRT) Redespacho em Voo (RIF) Shear Rate em Navegações TAI - Tráfego Aéreo Internacional Uso do Radar Meteorológico
TEORIA DE VOO
Coffin Corner Dinâmica do Voo em Curva Dutch Roll High Altitude Stall Influência da Posição do CG no Voo Sustentação e Arrasto Tuck Under Velocidade de Manobra Voo em Subida Voo Planado
ALTA, Associação Latino Americana e do Caribe para o Transporte Aéreo – Cidade do México, México
Junho de 2025 – Performance de pouso e excursão de pista
Embry-Riddle Aeronautical University – Daytona Beach, FL
Janeiro de 2024 – Teoria de voo e CRM
Setembro de 2024 – Teoria de voo e CRM
Janeiro de 2025 – CRM, segurança operacional e teoria de voo
Abaeté Táxi Aéreo – Salvador, BA
Novembro 2024 – Condições meteorológicas severas e suas implicações nas operações aéreas
Aeroclube do Rio Grande do Sul – Porto Alegre, RS
Maio de 2018 – Velocidades de decolagem
Março de 2024 – Performance de aeronaves leves
Aviação executiva, reciclagem de pilotos – São Paulo, SP
Outubro de 2024 – Performance de pouso e operações nos EUA
FAB, GTE (Grupamento de Transporte Especial) – Brasília, DF
Setembro de 2021 – Planejamento de voo e performance de rota
FAB, 6º ETA (Esquadrão Guará) – Brasília, DF
Setembro 2020 – Performance de pouso
Julho de 2024 – Processo decisório e performance de decolagem
FAB, GEIV (Grupamento Especial de Inspeção de Voo) – Rio de Janeiro, RJ
Julho de 2022 – PAPI, obstáculos e marcação de pista
FAB, 1º/1º GT e 2º/2º GT (Esquadrão Corsário e Esquadrão Gordo) – Rio de Janeiro, RJ
Abril de 2024 – Processo decisório, motores a jato e performance de decolagem
FAB, 5º ETA – Canoas, RS
Agosto de 2024 – Performance de multimotores leves
Flight Class
Turmas do Curso Preparatório para Pilotos: Mercado de Trabalho na Aviação Executiva e Linha Aérea - Peso, Performance, Balanceamento e Teoria de Voo
Seminário de examinadores da ANAC – Brasília, DF
Novembro de 2024 – Performance de aeronaves leves
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